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BUNGER - KRANE

 

Die Firma Bunger - Krane vertreibt im im Kerngeschäft LKW Ladekrane und diverse Kranwerkzeuge und Fahrzeugbauzubehör von Ferrari Int2. Der über versierte Nutzfahrzeughändler, Karosserie- und Fahrzeugbauer, Baumaschinenhändler, Servicebetriebe und andere Ausrüster geschickt angelegte Vertriebsweg zeichnet sich durch seine sehr große Kundennähe aus.

Die immer mehr wachsenden individuellen Nachfragen im Marktsegment Kleinkrane und Ladehilfen waren die entscheidenden Impulse für Bunger - Krane spezielle Branchenlösungen für diese Marktnische mit entsprechend abgestimmten Krane- und Fahrzeugaufbauten anzubieten.

Unsere Arbeitswelt befindet sich im Umbruch. Optimale Qualität und maximale Schnelligkeit sind das Credo der Zeit. Neue Ziele erfordern neue Wege. Veränderte Vorstellungen sind die Früchte moderner Konzeption, die aus der Tradition heraus die Optimierung aller Leistungen bestimmen. Innovation ist gefragt in jeglicher Präsenz. Da liegt das Lkw-Ladekrankonzept von Bunger - Krane auf der Höhe der Zeit.

Produktivität, Wirtschaftlichkeit und Rentabilität spiegeln das Ergebnis betrieblichen Handelns wieder. Die moderne Führungskraft kommt nicht mehr umhin, technischen Lösungen einer kaufmännischen Bewertung zu unterziehen. Diese Bewertung wird im Unternehmung der Zukunft zum täglichen Erfordernis. Im Cost Center muss daher der Techniker von morgen die Führungsinstrumente Kreativität, Motivierung, Know How und Interaktion kosten bewusst umsetzen können.

Die „ Arbeitspferde“ von Bunger - Krane verschaffen dem Handel und Handwerk, der Industrie und den Kommunen in ihrer Logistik den organisatorischen Spielraum, den sie brauchen um sich positiv zu entwickeln.

Krane von Bunger - Krane helfen Kunden mit geschickten logistischen Lösungen bei individuellen Transportproblemen. Das Arbeiten mit dem Ladekran macht den Fahrer unabhängig von fremder Hilfe und er gewinnt viel kostbare Zeit beim Be- und Entladen. Seinem Unternehmen entsteht ein wirtschaftlicher Vorteil, weil der Lkw durch seiner besseren Verfügbarkeit im Fuhrpark rationeller eingesetzt werden kann.

Michael Bunger

 

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